9月15日至20日，2026年汉诺威国际商用车展（IAA Transportation 2026）在德国举行。作为全球商用车领域规模最大、影响力最强的展会，汉诺威国际商用车展被誉为商用车界的奥林匹克。本届展会以“We Deliver”为主题，聚焦自动驾驶、电动化、智能网联等前沿技术，来自全球的商用车、运输和物流行业领军企业展示创新运输与物流解决方案。

期间，上汽商用车携中国车企首个全品类商用车矩阵参展，旗下上汽大通、上汽红岩等品牌多款车型完成全球及欧洲首发。友道智途作为上汽商用车智能化能力的重要组成，随整车矩阵一同亮相，引领中国商用车自动驾驶加速走向全球市场。

【友道智途参展现场】

“整车+智驾”，中国解决方案登上国际舞台

IAA Transportation是全球商用车与运输行业领先的国际平台，汇聚全球整车制造商、零部件供应商、物流企业与技术服务商。本届展会吸引了超过460家中国企业参展，展出的内容已从整车扩展到研发平台、核心总成、智能化技术以及本地化服务能力等。上汽商用车此次以历史首次、阵容空前的姿态参展，展品覆盖越野作业、城市配送、大吨位货运及末端无人物流等多元商用场景。

展会现场，海内外专业人士在上汽大通展台前驻足交流。展台上，皮卡、轻客、电动轻卡等多款车型集中展出；面向大吨位货运场景，上汽红岩携新一代纯电重卡eDELIVER 420L首次亮相，展示了上汽商用车在重卡领域的电动化与智能化布局。上汽红岩提供整车制造与供应链支撑，友道智途则提供全栈自研的商用车自动驾驶解决方案，二者形成“整车+智驾”的组合。

【新一代纯电重卡eDELIVER 420L全球首发】

在这套组合中，友道智途的智驾系统以统一基座模型兼容港口、矿山、园区等差异化场景，实现一套架构、一个模型就能适配多场景、多车型。在单车智驾能力之上，友道智途的技术体系正从“单体智能”走向“群体智能”，系统性支持多车型协同调度和场内其他设备的协同，以实现多车规模化运营的全局最优，保障运力的稳定输出与运输效率，与本届 IAA “We Deliver”的主题形成内在呼应。

灼识咨询数据显示，2024年全球商用车智能驾驶市场规模已达100亿元人民币，预计到2030年将飙升至16144亿元，年复合增长率高达133.3%。如今，港口、矿山等封闭场景已率先跑通商业闭环，商用车自动驾驶方案正加速迈向规模化部署阶段。

依托领先的商用车自动驾驶解决方案，友道智途的全球业务不断拓展。其已在秘鲁钱凯港投入50辆智能集装箱水平转运车，并实现7×24小时常态化运营。该项目是南美智慧港口的重要组成部分，也已成为中国自动驾驶方案出海的标杆案例。

业内人士认为，钱凯港项目验证了中国港口自动驾驶方案在海外港口环境中的适配能力与可复制性。不同港口的作业标准、气候条件、网络环境都存在差异，方案能够完成适配并进入常态化运营，说明其技术架构具备足够的通用性。

在海外业务布局上，友道智途遵循“场景先行、方案复用”的路径，坚持系统复用与方案定制相结合，以港口等结构化程度较高的限定场景为出海切入点，依托已在国内多个港口验证的技术方案、成熟系统与运营经验，逐步拓展至“一带一路”沿线港口。凭借这些落地项目积累的深厚经验，友道智途站上汉诺威车展这一行业顶级舞台，将中国方案推向全球运输行业。

作为全球商用车行业的风向标，汉诺威国际商用车展为上汽商用车对接欧洲及全球客户、合作伙伴提供了窗口。随着中国商用车产业链的整体出海，以友道智途为代表的自动驾驶解决方案，正在世界运输行业的舞台上获得越来越多的关注与认可，有望在全球运输产业生态中占据重要地位。