本报天津5月19日电 （记者武少民、靳博）近年来，天津市不断加快绿色港口建设，持续推进交通运输清洁低碳转型发展。

作为京津冀和“三北”地区重要出海口，天津港的集疏运对重卡需求较大。目前，天津港集团铁矿石清洁运输比例达到65%以上，焦炭货类实现100%清洁运输，115辆新能源重卡投入南疆港区，预计全年可实现减少碳排放6600吨。2019年以来，天津港集装箱吞吐量增长30%以上，港口碳排放强度下降超10%。

完善京津冀公路货运充电网络，必须选取京津冀物流必经渠道构建补能中心。经估算，仅宁河电动重卡充电站年可替代燃油就达294万升，实现减排二氧化碳7740吨。

“今年，天津将积极推动建设京津冀清洁能源、绿色产业及清洁运输示范区，协同推进石化、装备、汽车等传统优势产业智能化、绿色化转型，加快推进京津冀零排放货运通道规划建设。持续深化地方碳市场建设，推动区域碳普惠项目互通互联。”天津市生态环境局党组书记张弢表示。