西部陆海新通道建设势头强劲，加快建设交通强国标志性工程平陆运河初具雏形；海铁联运班列去年开行9580列，同比增长8.6％；北部湾港集装箱年吞吐量突破800万标箱，同比增长14.3％……3月6日下午，十四届全国人大二次会议广西壮族自治区代表团举行开放团组活动，代表们聚焦核心议题、畅谈热点话题，其中交通关键词频频亮相、数字亮眼。

“我们是平陆运河建设的‘主战场’，平陆运河近90％的工程、三大枢纽以及出海口都在钦州，运河贯通南北穿城而过，将从根本上重塑我们钦州的国土空间、城市格局、交通网络和产业布局……”钦州市市长王雄昌代表谈及这一标志性工程带来的机遇，激动之情溢于言表。

去年，钦州港区集装箱吞吐量达到620万标箱，钦州市以港口为支撑的贸易额达到了2768亿元。“钦州港区正在加快从港口枢纽向贸易枢纽升级，平陆运河建成通航后，西部陆海新通道沿线城市以及平陆运河经济带沿线城市的货物和产业将加速向钦州集聚。”王雄昌说，钦州将抓住通江达海、江海联动的优势，做强做优物流港，推动港口大型化、专业化、绿色化、智能化发展，全面增强商贸物流枢纽功能，加快建成西部陆海新通道国际门户港。

“前几天我们收到了确认函件，钦州将成为第九届河口海岸国际会议主办城市。我们将以筹备这次会议为契机，进一步提升城市综合实力。”在发言最后，王雄昌向大家分享了运河建设引来的好消息。

广西壮族自治区发展改革委主任白松涛代表也在现场介绍了未来一个时期的交通蓝图。广西将聚力构建立体高效联通网络，高质量建设西部陆海新通道，加快黄桶至百色铁路等项目建设，推进黔桂铁路增建二线项目前期工作，加快防城港区30万吨级航道、北海铁山港区20万吨级进港航道等建设，提高江铁海多式联运能力，构建通达国内、联通国际的综合交通运输大通道。