近日，随着铺轨机将一对500米钢轨铺设到路基上，标志着兰新铁路精阿段增建二线工程正式进入铺轨阶段。

兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程位于新疆博尔塔拉蒙古自治州境内。该线路起自兰新铁路精河站，途经精河县、博乐市、阿拉山口市，接入国家一类口岸站阿拉山口站，全长70公里，设计时速120公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路，建设工期为两年。

作为兰新铁路终点站的阿拉山口站是我国距欧洲最近的口岸，2023年上半年，阿拉山口铁路口岸进出口货运量累计完成701.7万吨，同比增长19.5%。其中，进出境中欧班列累计通行3320列，同比增长10.85%，兰新铁路精阿段增建二线工程的建成会使区段铁路由单线变为复线，大大提升中欧班列通道的运力，同时将进一步扩大我国与中亚、欧洲经贸合作规模。

近年来，中欧班列物流成本低的优势迅速吸引了各国商人。钢轨铺设让通道更宽，贸易列车让生活更好，笔者相信，随着中欧班列密集、高速的发展，必将会成为欧亚往来的重要手段。

（赵孟莹）