Perth, 2010年11月9日, (ABN Newswire) - 有关Murchison Metals Limited (ASX:MMX) (PINK:MUMTF)公司在西澳中西部地区的采矿和基础设施业务的架构和合资企业协议，出现了一些报道和猜测，公司愿对此做出回应。

Murchison证实：

- 公司现在没有考虑对与合资伙伴Mitsubishi Development Pty Ltd (三菱)之间的合资企业核心协议或结构做任何根本性改变；

-项目的融资计划，包括三菱应为持有Jack Hills项目的50%权益而支付给Crosslands Resources Ltd (Crosslands)的延迟付款，都不受最近宣布的变更开发时间表的影响；

- 公司坚信现有的架构和合资协议将给中西部矿业企业带来高质量、高效率的港口和铁路基础设施。

Murchison 与三菱联合拥有Crosslands (Jack Hills扩建项目的开发公司)和Oakajee Port & Rail(中西部港口和铁路基础设施的开发公司)

Murchison认为，目前的所有权架构是一个适合开发这些基础设施项目的架构。

Murchison与三菱最近进行的评审确认了JHEP在港口和铁路基础设施开发中的关键作用。基于目前基础设施项目的基础客户的生产预期，预计Crosslands将成为最大的初始客户，因而是中西部基础设施业务成为可行的基础。

OPR已拟出与基础客户的协议，由当代开放式安排的最佳做法以及与所有客户在公平平等的基础上交易的最佳做法构成。

这其中包括Crosslands，Crosslands和其他基础客户一样受到同样严格的协议的制约，尽管其拥有所有权。

如果没有Crosslands，基础设施项目不会成为可行，如同西澳大利亚州政府邀请各方表达开发基础设施的意向时曾出现的情况。

OPR是唯一在工程设计、使用批准、法律和商业安排上都足够先进，能够在一个股东可以接受的时间表里启动和完成港口和铁路基础设施的公司。

Murchison和三菱迄今为止已向项目内投入约3.7亿澳元开支，在邻近做出最终投资决策期间还将继续投入大笔开支。

最近Murchison-三菱的审核确认了Murchison对于港口和铁路以及采矿项目的经济可行性的稳固信念。

上周宣布的变更JHEP 和Oakajee项目时间表需要对西澳州政府、OPR、Crosslands, Murchison和三菱之间签署的《州开发协议》的某些规定要求延期。

浏览完整公告，请访问以下链接：
http://www.abnnewswire.net/media/en/docs/64121-ASX-MMX-514409.pdf


内容关于 Murchison Metals Limited

Murchison是一家澳洲上市企业并包含在S&P/ASX200指数之内。

Murchison是Crosslands Resources Ltd ("Crosslands")的50%股份持有者，Crossland是位于西澳中西部地区Jack Hills 铁矿石项目的所有者。Crosslands的余下50%股份由日本最大贸易公司三菱集团旗下Mitsubishi Development Pty Ltd (下称"Mitsubishi")持有。

另外，Murchison拥有独立基础设施企业Oakajee Port and Rail (OPR)的50%股份。OPR的余下50%股份由Mitsubishi持有。OPR的港口及铁路整体发展计划将为西澳中西地区的矿业企业（包括Crosslands)和其他潜在客户提供世界级的物流服务。

除了在Crosslands和OPR的投资，Murchison还按照已获认同的企业策略积极探索铁矿石、煤和锰的增长潜力。