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一、概述：
迈向二十一世纪的物流技术，不仅是企业战略的“商务物流”，而且是向整个社会实现物质供给的“社会物流”，进而在全球化市场的激烈竞争中形成多元化网络所必需的“全球物流”，可以预见，21世纪将是国际物流大发展的时代，这一时代的物流业，将呈现信息化、网络化、智能化、柔性化、标准化和社会化的特征。
本公司将实施的物流GPS运输车辆定位监控调度系统，采用全球定位GPS技术、地理信息GIS技术、无线通信技术和计算机网络等技术综合起来对运输车辆进行实时远程监控，其特点是采用GPRS无线网进行通信,能与GIS信息系统融合为一体，实现对货物运输车辆的优化调度和实时远程位置监控。对保证货物的送达时间、货物的优化配送、优化配载具有积极的作用。可达到节省人力、降低油耗、提高流通速度的效果。我公司搭建的平台将采用B/S和C/S相结合的网络架构模式，该模式可有效的利用B/S和C/S架构的优点，回避其缺点，使架构的最终系统一方面有比效高的安全性、便捷性，另一方面可以较好地与用户业务信息和办公系统共享数据，保证用户运输数据的完整性，做到GPS系统与业务系统、办公系统的无缝连接。
二、系统网络架构图如下：
本系统的硬件架构立足于客户现有网络，采用GPRS通信方式，考虑到系统的稳键性、可扩充性和系统监控车辆容量，本系统设立了GPS通信兼数据库服务器，这一方面是出于系统的安全性、稳定性方面的考虑，另一方面是出于数据的本地保存有利于客户业务信息系统对GPS系统相关数据的利用。GPS通信兼数据库服务器主要用于中心监控系统与GPRS车载终端之间的各种数据传输和解析和本地分控中心的扩充，并对中心监控系统接收到的车辆GPS定位数据、车辆调度信息、接口业务信息数据进行保存。
本系统可设立多个监控调度终端。通过此种方式，可保证在中心的调度座席上，每一值班员均可通过自己身边的监控调度终端来监控车辆和向一台或多台车辆发送调度和其他信息。用户的各个兄弟单位
(在得到授权的情况下)、出差人员可以利用便携电脑，通过Internet进行信息接收和发送。
三、系统界面如下所示：
四、系统主要功能：
1.GIS显示
GIS系统集地图显示、查询、定位等功能于一体，利用GIS的强大功能，能够更加直观的对车辆运行线路进行合理的安排。其主要功能为：
•电子地图的显示与车辆图符在地图上的标识。
•对不同种类的车辆可分组或分等级进行监控，在整个屏幕上可监控全部或部分车辆，亦可开窗口单独监控重点车辆,被监控的重点车辆始终移不出监控窗口。
•电子地图的放大、缩小、平移等功能。
•电子地图的漫游。
•电子地图图层信息的查询功能，主要是电子地图上各类地理信息的查询，通过模糊查询策略，实现快速查询。
•电子地图上特定信息的添加功能，对地图信息进行升级。
•电子地图图层的自动加载、自动标注。
•电子地图上两地距离的测量，面积测量。
•范围车辆查询，在设定的地图界面里，找出所有的车辆。
•道路升级，道路自动添加功能，根据车辆行使轨迹自动添加新建的道路。
2.车辆调度
该功能主要包括监控中心与车载台之间的双向通信联络、对车辆分配情况及各种汇总信息的处理，是GPS监控系统中最主要的功能模块之一。
具体表现在：
•中文短信息发送
监控中心向车载台通过中文短信等形式,发送各种指令，收到后，车载台将以醒目文字、声音等方式提醒驾驶员注意，并采取措施。
•任务单发送
监控中心根据记录在系统数据库中的任务单，向车辆发送。
•任务单跟踪
指显示车辆目前有几项任务、已完成任务数、未完成的任务数等。
3. 车辆跟踪监控
通过GPS设备对车辆进行实时跟踪查询，是GPS监控调度系统中最主要的功能模块之一。
主要监控模式为：
•点呼跟踪模式
由中心监控系统下发查询车辆位置信息给车载终端，由车载终端返回车辆GPS定位信息。
•轮巡跟踪模式
由中心监控系统下发一次定时查询车辆位置信息给车载终端，车载终端将自动根据中心监控系统的设置，按某一个用户设定间隔自动向中心监控系统返回车辆GPS定位信息。
•群发模式
中心监控系统可同时向一辆或多辆车载终端下发跟踪指令。
中心监控系统可向车载终端发送停止发送GPS定位信息的指令。
•重点跟踪
可对一辆或多辆需重点跟踪的车辆放入重点监控窗口进行重点跟踪，重点跟踪的车辆图标将始终在重点监控窗口中，对应的显示方式为：当需显示某辆车信息时，能显示该车的有关主要信息(如车号、车台号、车牌号、司机、速度、当前正在进行的任务、多长时间能够到达地点、离地点距离的等。
4．车辆信息管理功能:
•档案资料管理：对自己公司车辆档案资料信息的管理。
它主要包括：车辆牌号、车辆类型、车辆种类、车辆所属公司等众多信息。
•车辆费用
费用种类包括：养路费、车船费、运管费、其他缴费输入
对费用进行录入登记，包括车号、吨位、月份、费用类型(养路费、车船费、运管费)、应缴金额、缴费金额等。
•维修管理：汽车行驶里程记录台帐,对每辆车的行驶里程进行登记查询。
5．突发事件处理
•车辆路线检查(偏轨报警)
规定了车辆的正常行驶路线，当车辆不在该路线上行驶时，车载台以警告声音、文字的形式向监控中心提示，以提请中心注意并采取相应措施。
•车辆准点到达地点检查(准点到达)
规定了车辆到达某一地点的正常时间，当车辆超出该时间但仍然没有到达时，车载台以警告声音、文字的形式向监控中心提示，以提请中心注意并采取相应措施。
•车辆准点出发检查(准点出发)
规定了车辆到达某一地点停留完毕后出发的正常时间，当车辆超出该时间但仍然没有出车时，车载台以警告声音、文字的形式向监控中心提示，以提请中心注意并采取相应措施。
•车辆紧急事故报警
车辆在运行途中,遇到意外情况(如犯人暴动、抢劫等极端情况),驾驶员可通过隐蔽按钮向中心发送紧急事件报警信号,中心收到后,可及时采取紧急措施处理。中心监控调度系统可向车辆发送断油断电指令，当发生紧急情况时，中心监控调度系统可控制车辆不能进行行驶(可选)。
6．统计查询模块
•监控系统可查询车辆目前的时间和所在地点。
•监控系统可查询车载终端发送来的短信息。
•车载终端报警信息的统计查询。
•指查询车辆在但前时刻是否按照正常行驶路线行驶，或查询车辆在某一时间范围内是否按照正常行驶路线行驶。
•统计车辆在某段时间内运行的公里数。
五．车载终端主要功能
•实时快速定位功能：采用当前最先进的GPS接收机模块，12通道。定位速度快，体积最小，功耗低。随时向中心提供定位信息。
•车载GPS装有192*96点阵液晶显示屏，可中文显示中心发送的调度指令。
•用户界面友好，全菜单操作。
•当车载终端收发短消息时，会有声音提示。
•车载终端接收到的短消息可自动存储，用户可查询历史消息，亦可决定是否删除。
•省电功能：体积小，功耗低，性能稳定可靠，具有各种抗干扰措施，经多年反复实验，长时间批量试运行证实，其性能稳定可靠。
•可通过中心发送命令获取车辆单次GPS定位信息。
•中心监控系统可向车载终端发送中文短消息和任务单，用户可通过车载终端按键选择查阅中文短消息或任务单。
•通话功能：通过微型话筒或通话手柄，驾驶员可与中心直接语音通话，得到调度中心的指引以及实现通话等功能。
•终端配有设置接口，在功能升级及维护中不用拆装设备。
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